El binomio Lukasiewicz finalizó el 20º Rally de Montecarlo. Los riocuartenses tomaron parte de la mítica prueba que convocó a 320 binomios, de los cuales seis fueron argentinos, quienes debutaron en esta especialidad logrando muy buenas actuaciones
El 20º Rally de Montecarlo Histórico finalizó con gran suceso en Mónaco.
En esta prueba se homenajeó a la participación del gran cantante e ídolo francés Johny Holliday, quien participó en 1967 con un Ford Mustang.
El triunfo final fue para el binomio belga Michel Decremer – Yannick Alberto con un Opel Ascona 2000, y Enrique Lukasiewicz – Martín Lukasiewicz finalizó 251º.
La carrera de los riocuartenses
Luego de cinco jornadas donde recorrieron casi tres mil kilómetros en caminos de montaña con hielo y nieve, Enrique Lukasiewicz – Martín Lukasiewicz llevaron al Fiat 1500 Berlina de 1969 a la 251ª posición en la clasificación general. Los riocuartenses tuvieron que sortear varios inconvenientes durante las cuatro etapas de la mítica prueba.
El corte de un sensor de velocidad en la primera, luego una pequeña salida de camino que los retrasó considerablemente por la enorme penalización sufrida por no llegar a tiempo en gran parte de la etapa y luego, con algo de experiencia ya en la modalidad de carrera, pudieron redondear los dos últimos días con mejores resultados parciales.
Párrafo aparte para los dos últimos tramos de la competencia, corridos de noche, en caminos de montaña y con sectores con hielo y nieve, algo desconocido para todos los que fueron desde Argentina, y donde el resultado fue más que aceptable.
Nos comunicamos con Enrique Lukasiewicz, quien disfrutando de la mañana monegasca, contento de haber vivido junto a su hijo Martín una experiencia extraordinaria, nos contó: “Terminamos bien por suerte. Mejoramos mucho en los últimos días, remontando muchas posiciones, pero era tan grande la penalización de los primeros días que se deslució el resultado final. Los últimos tramos fueron muy difíciles, mantener la velocidad con tanta nieve y hielo y en los dos últimos de noche y en montaña, fue terrible, pero muy lindo. La experiencia vivida fue muy buena, un grupo muy unido y tirando todos parejo para que todos lleguen. Sobre el final se rompió el Mercedes Benz de Gagliardi – Sessin y se quedaron a tres tramos de terminar, el resto todos llegamos al final en Mónaco.”
La delegación argentina
Los argentinos que estuvieron participando en el 20º Rally de Montecarlo Histórico finalizaron: 124º Carlos Di Tella – Hernán Di Tella (Fiat 1500 Berlina) con 12.230 puntos, 138º Carlos Berisso – Guillermo Berisso (Autobianchi A 122 Abarth), en gran repuntada en la última etapa, con 15.830 ptos, 178º Moisés Osman-Maximiliano Osman (Peugeot 404) con 25.670 ptos, 203º Bruno Ricci-Gustavo Gallo (Porsche 911 SC) con 36.180 ptos, 251º Enrique Lukasiewicz – Martín Lukasiewicz (Fiat 1500 Berlina) con 93.630 ptos y 257º Gustavo Gagliardi – Miguel Arnaudo (Peugeot 404) con 1096.040 ptos. Osvaldo Gagliardi – Pablo Sessin (Mercedes Benz 220 SEB) abandonaron la prueba en el tramo especial Nº 11 en la cuarta etapa y a dos de terminar la competencia.
Carlos Mario Figueroa
