El 20º Rally de Montecarlo Histórico cumplió con su tercera etapa, recorriendo zonas con mucho hielo y nieve, que hizo muy difícil el tránsito en la carrera.
La punta de la competencia luego de las tres etapas corridas, es ahora para los belgas Michel Decremer-Yannick Albert con un Opel Ascona 2000 con un total de 940 puntos en contra.
Luego de completar la tercera etapa, estuvimos en contacto con Enrique Lukasiewicz, quien así contó el desarrollo de los cuatro tramos cronometrados del día: “Hoy es el primer día que pudimos hacer la etapa sin inconvenientes y penalizamos sólo 940 puntos, que es muy bueno para esta carrera. Lo mismo estamos muy atrás porque hemos penalizado muchísimo en la segunda etapa. Lo que sucedió fue que en el tercer especial no pusimos las cubiertas para hielo y en un retome nos caímos a una zanja. No pudimos sacar el auto entre nosotros y perdimos más de una hora y media hasta que llegó Osvaldo Gagliardi y Pablo Sessin con el Mercedes Benz 220 SEB y nos tiraron con una linga. Por esto no pudimos hacer el resto del tramo al no llegar en tiempo máximo de la tarjeta y penalizamos muchísimo.
Hoy salimos tranquilos a tratar de seguir aprendiendo esta modalidad de carrera. Se anda muy fuerte en todos lados, incluso dentro de los pueblos, y con los caminos con nieve o hielo. El público conoce como es la carrera y se ubica perfectamente.
Nos queda la última etapa que terminará en Mónaco y tendremos que cruzar el famoso tramo del Col de Turini, donde tantas veces se definió esta competencia”.
RESULTADOS DEL DÍA
La tercera etapa terminó con el triunfo de los franceses Serge Garosi-Bernard Vialar (Masda RX2), y las posiciones de los binomios nacionales fueron: 82º Moises Osman-Maximiliano Osman (Peugeot 404), 148º Gustavo Gagliardi-Miguel Arnaudo (Peugeot 404), 151º Bruno Ricci-Gustavo Gallo (Porsche 911 SC), 221º Enrique Lukasiewicz-Martín Lukasiewicz (Fiat 1500), 234º Carlos Berisso-Guillermo Berisso (Autobianchi A122 Abarth), 247º Carlos Di Tella-Hernán Di Tella (Fiat 1500) y 272º Osvaldo Gagliardi-Pablo Sessin (Mercedes Benz 220 SEB).
En la Clasificación General, el 20º Rally de Montecarlo lo gana hasta la tercera etapa el binomio belga Michel Decremer-Yannick Albert (Opel Ascona 2000) con 940 puntos, y los argentinos se ubican: 126º Carlos Di Tella-Hernán Di Tella (Fiat 1500) con 5.300 ptos, 159º Moises Osman-Maximiliano Osman (Peugeot 404) 8.670 ptos, 16º Bruno Ricci-Gustavo Gallo (Porsche 911 SC) 8.880 ptos., 196º Carlos Berisso-Guillermo Berisso (Autobianchi A122 Abarth) 13.920 ptos, 266º Enrique Lukasiewicz-Martín Lukasiewicz (Fiat 1500) 63.560 ptos, 270º Gustavo Gagliardi-Miguel Arnaudo (Peugeot 404) 76.920 ptos. y 288º Osvaldo Gagliardi-Pablo Sessin (Mercedes Benz 220 SEB) con 137.740 puntos.
LA CUARTA ETAPA
Unirá Valence con Mónaco y se disputará sobre cinco tramos cronometrados. El primero será el que une el Col de L’Echarasson (1.146 msnm)-La Cime du Mas (17,96 km), seguido por un clásico en la región de Drôme Provençale, el que une Saint Nazaire le Désert con La Motte Chalancon (21,60 km). El tercer tramo cronometrado será Verclause-Laborel-Eygalayes (37,70 km1). El último Control de tiempo antes del parque cerrado en Mónaco será La Turbie (Place Neuve) con el primer auto ingresando a las 14:50 hs. de Mónaco.
El Final del 20º Rally de Montecarlo histórico será en la noche del 31 de enero, comenzando a las 21:00 hs. en Mónaco y contará con dos pruebas especiales. El tramo Z13 que se correrá entre Luceram Lantosque (26,89 km) en el valle de Vésubie y el Z14, último tramo cronometrado entre La Bollène Vésubie-Moulinet-Sospel (52,78 km) que incluye el famoso Col de Turini (1.604 msnm).
Luego las tripulaciones se dirigirán hacia Mónaco (Port Hercule) para la rampa final. En horas de la noche monegasca, se realizará la Noche de Gala en Monte-Carlo Sporting Club Salle des Etoiles, donde deberán ir vestidos de noche o ropa oscura obligatorio, según dice el reglamento de la competencia.
C M F
