Síntesis de la primer etapa

Leonardo Cola se ubicó 48º en Motos (Rally 2) y, David Zille-Sebastián Cesana lograron el primer triunfo argentino, en etapas del año en Challenger

La primera etapa del Dakar 2026 se corrió en un bucle que largó y llegó a Yanbu, con un recorrido de 305 km. de especial selectiva y 213km. de enlaces, donde se dieron importantes luchas en todas las categorías terminando con mínimas diferencias si tenemos en cuenta la dificultad y largo del recorrido

Motos

Edgard Canet (KTM) luego del triunfo en el Prólogo, no tuvo problemas en abrir pista y ganó la primera etapa, su primer triunfo en parciales, en 3h.16m.11s., seguido de Dany Sanders (KTM) a 1m.02s. y tercero finalizó la primera etapa, Ricky Bravec (Honda) a 1m.32s. El argentino Luciano Benavides (KTM) finalizó en la quinta posición a 3m.47s.

En la divisional de Rally 2 en Motos, el triunfo parcial fue para Michael Docherty (KTM), en 3h.25m.09s. Los argentinos que compiten en la especialidad finalizaron: 37º Juan Santiago Rostan (KTM) a 1h.01m.03s. y el riocuartense Leonardo Cola (KTM) llegó 48º a 1h.20m.08s.

El riocuartense Leonardo Cola ocupó la 48ª posición en la primera etapa

Challenger

Triunfo y doble podio argentino en la categoría. David Zille-Sebastián Cesana (Taurus) luego de luchar segundo a segundo durante la parte final de la etapa, logro el triunfo en 3h.32m.50s., superó por 42s. a Paul Spierings-Jarno Van Der Stelt (Taurus) y tercero finalizó el binomio de General Cabrera, Nicolás Cavigliasso-Valentina Pertegarini (Taurus) a 2m.03s.

El resto de los argentinos que compiten en la clase finalizaron: 7º Kevin Benavides-Lisandro Sisterna (Taurus) a 9m.08s.; 9º Lucas Del Río-Bruno Jacomy (Taurus) a 11m.46s.; 13º Pablo Copetti-Eric Bozzano (Taurus) a 13m.56s.; 14º Oscar Ral-Fernando Acosta (Taurus) a 15m.26s. y 17º Puck Klassen-Augusto Sanz (Taurus) a 18m.43s.

El binomio argentino David Zille-Sebastián Cesana (Taurus) logró el triunfo en la primera etaopa

SSV

Xavier De Soultrait-Martin Bonet (Polaris) lograron el triunfo en la etapa en 3h.38m.45s., seguido de Alexandre Pinto-Bernardo Oliveira (Polaris) a 3m.34s. y Brock Heger-Max Eddy (Polaris) a 3m.48s.

Los argentinos finalizaron: 7º Jeremías González Ferioli-Gonzalo Rinaldi (Can-Am) a 8m.20s. y 9º Manuel Andújar-Andrés Frini (Can-Am) a 11m.32s.

Autos

El binomio belga-franco Guillaume De Mevius-Mathieu Baumel (Mini) logró el triunfo en la etapa, en 3h.07m.49s., de seguido Nasser Al-Attiyah-Fabian Lurquin (Dacia) a 40s. y Martin Prokop-Viktor Chytka (Ford) a 1m.27s.

El Mini de Guillaume De Mevius-Mathieu Baumel en acción en la primera etapa

Los otros candidatos principales se ubicaron: 6º Carlos Sainz-Lucas Cruz (Ford) a 1m.54s. y 10º Sebatien Loeb-Edouard Boulanger (Dacia) a 3m.01s.

Camiones

El trio compuesto por Ales Loprais-David Kripal-Jiri Stross (Iveco) se quedó con el triunfo entre los gigantes del Dakar en 3h.42m.15s., seguido de Martin Mazik-Frantisek Tomasek-David Svanda (Iveco) a 7m.19s.

Dakar Classic

Esta categoría que muestra a los autos y camiones que corrieron en otros tiempos el Dakar, se corrige con puntos en contra, como una carrera de regularidad, no con tiempos.

El triunfo en la primera etapa fue para Marco Leva-Alexa Giugni (Mitsubishi) con una penalización de 85 puntos. El argentino que está compitiendo en esta divisional es Gabriel Mattarucco, que navega al colombiano Javier Vélez (Toyota) que sumaron 1.297 puntos, quedando en la posición 71º

Mission 1000

El cordobés Benajamín Pascual, en su moto Seway eléctrica logró el puntaje perfecto en la etapa y se impuso con 10 puntos.

Lo que sigue: Etapa 2

La segunda etapa del Dakar 2026 unirá Yanbu con AlUla con 104 km. de enlace y 400 km. de especial selectiva

Al penetrar en el interior del país para poner rumbo a AlUla, se llega rápidamente a una zona de montaña donde los cambios de ritmo serán numerosos. en los primeros 200 kilómetros, con sectores muy rápidos, pero los tramos sinuosos y pedregosos no permitirán recorrer nunca 20 kilómetros a la misma velocidad. Al igual que en la primera etapa, habrá un pit-stop que resultará de gran utilidad a algunos para poner neumáticos nuevos. Para llegar a la meta tras salir del terreno accidentado, la velocidad aumentará significativamente.