Se palpita la definición de las tres divisionales que aún adeudan a su campeón 2014. Clase 1, Clase 2 y TC 4000 esperan por los pilotos que la temporada venidera pintarán el «1» en sus laterales. En tanto, TC Pista 4000 y Turismo Nacional Histórico, tienen en Flavio Chialva y Dante Cravero los nombres de campeón.
CLASE 1: El cierre de temporada para la Clase 1 Standard definirá a su nuevo campeón en la 10ª fecha en Río Cuarto. Serán cuatro los pilotos con posibilidades al título que darán lo mejor de sí para alcanzar el objetivo.
Ha sido una temporada en la que tres de los cuatro candidatos mostraron una supremacía por sobre el resto. Gonzalo Alterio, Cesar Godoy y Luis Presutti fueron los pilotos que consiguieron victorias durante el año por lo cual afrontarán la fecha con la tranquilidad de tener ese requisito cumplido.
Alterio ganó en cuatro ocasiones y acumula 243 unidades sobre su inmediato perseguidor Godoy que redondea hasta aquí 221 puntos y es el último ganador de la categoría, acumulando tres tres triunfos en el año. Ambos comparten equipo Juárez Competición por lo cual la interna puede favorecer a Luis Presutti, tercero con 205 unidades y preparación propio en su unidad. El de Bell Ville ganó en dos oportunidades en 2014 y en caso de ser campeón repetiría el título que consiguió en 2011, casualmente también en Río Cuarto y en una situación similar a la de este año.
El cuarto pretendiente es Lucas Barbero, que en varias ocasiones tuvo un auto para ganar pero distintas situaciones no le permitieron concretar. La deuda victoriosa es un condicionante mayor para el de Bell Ville que también integra la estructura comandada por Marcelo Juárez y acumula 196 puntos en el campeonato.
A continuación los datos estadísticos de los pilotos en la presente temporada.
#3 – GONZALO ALTERIO – 243 unidades.
Pole obtenidas: 1
Triunfo en series: 5
Triunfo en finales: 4
Podios: 5 (1º, 1º, 1º, 1º, 2º)
#17 – CESAR GODOY – 221 unidades.
Pole obtenidas: 6
Triunfo en series: 5
Triunfo en finales: 3
Podios: 6 (3º,3º, 1º, 1º, 3º, 1º)
#4 – LUIS PRESUTTI – 205 unidades.
Pole obtenidas: 0
Triunfo en series: 2
Triunfo en finales: 2
Podios: 4 (1º, 2º,3º,1º).
#6 – LUCAS BARBERO – 196 unidades.*
Pole obtenidas: 0
Triunfo en series: 2
Triunfo en finales: 0
Podios: 3 (2º, 3º, 3º)
CLASE 2.
La Clase 2 será otra de las divisionales que dará a conocer el nombre de su nuevo campeón el próximo domingo en Río Cuarto. La divisional presentará a tres candidatos que a lo largo del año mostraron buen rendimiento y por ello están en condiciones de adjudicarse el «1».
Germán Idañez es el puntero del campeonato con 241 unidades y representa al equipo Juárez Competición. Julian Barattero es escolta, acumula 218 puntos y forma parte del experimentado y reconocido equipo Baratec Competición. Por último, el tercer candidato es Alexis Sangoy redondea hasta aquí 197 unidades.
Los tres han conseguido triunfos esta temporada. Idañez ganó en tres ocasiones, Barattero y Sangoy en dos.
El circuito de Río Cuarto siempre los tuvo entre los protagonistas de la punta por lo cual se espera una carrera luchada. Por estas horas está en dudas la participación de Alexis Sangoy que, tras el mal resultado de Alta Gracia, habría decidido terminar prematuramente su temporada y concentrarse ya para el próximo año.
A continuación las cifras destacadas de cada uno.
#69 – GERMÁN IDAÑEZ – 241 unidades.
Pole obtenidas: 4
Triunfo en series: 2
Triunfo en finales: 3
Podios: 6 (1º, 2º, 3º, 1º, 3º, 1º).
#63 – JULIAN BARATTERO – 218 unidades.
Pole obtenidas: 1
Triunfo en series: 1
Triunfo en finales: 2
Podios: 3 (1º, 1º, 2º).
#3 – ALEXIS SANGOY – 197 unidades.
Pole obtenidas: 2
Triunfo en series: 2
Triunfo en finales: 2
Podios: 3 (1º, 1º, 2º).
TC 4000.
El TC 4000 está próximo a una definición apasionante quizás la más nutrida de pilotos de los últimos 10 años. Por primera vez en mucho tiempo, más de cuatro pilotos llegan a la definición con posibilidades de ser campeones.
De los siete candidatos, tres alcanzaron el triunfo en más de una ocasión. Juan Angiorama con Falcón, Ricardo Vidal y Elian Soave, con Chevrolet, los tres encabezan las posiciones con 199, 192 y 190 unidades. En juego hay 62 puntos: 30 de presentación y 32 desglosados en pole, victoria en serie y triunfo final.
Con una sola fecha por delante hay cuatro pilotos que necesitan el triunfo obligatorio para ser campeón. Germán Spinazze con Chevrolet, Germán Zafra con Torino, Luis Gastaldi y Gerarado Martin con Ford. Ninguno de los cuatro llegó a la victoria este año aunque en varias oportunidades estuvieron cerca.
A continuación «los números» cada candidato.
#2 – JUAN ANGIORAMA – 199 unidades.
Pole obtenidas: 1
Triunfo en series: 2
Triunfo en finales: 3
Podios: 3 (1º, 1º, 1º).
#5 – RICARDO VIDAL – 192 unidades.
Pole obtenidas: 1
Triunfo en series: 5
Triunfo en finales: 1
Podios: 3 (2º), (3º), (1º)
#11 – ELIAN SOAVE – 190 unidades.
Pole obtenidas: 2
Triunfo en series: 2
Triunfo en finales: 2
Podios: 4 (2º, 1º, 1º, 3º)
#6 – GERMÁN SPINAZZE – 187 unidades. *
Pole obtenidas: 0
Triunfo en series: 1
Triunfo en finales: 0
Podios: 2 (2º y 3º).
#8 – LUIS GASTALDI – 170 unidades.*
Pole obtenidas: 0
Triunfo en series: 0
Triunfo en finales: 0
Podios: 2 (3º y 2º)
#4 – GERMÁN ZAFRA – 170 unidades.*
Pole obtenidas: 1
Triunfo en series: 0
Triunfo en finales: 0
Podio: 5 (3º, 3º, 3º, 2º, 2º)
#10 – GERARDO MARTIN – 164 unidades.*
Pole obtenidas: 0
Triunfo en series: 0
Triunfo en finales: 0
Podios: 1 (3º).
(*) – Pilotos que adeudan el triunfo obligatorio para ser campeón.
